查看: 43|回复: 3

中日对抗对外贸环境的影响

[复制链接]

20

主题

19

回帖

100

积分

管理员

积分
100
QQ
发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
中日对抗会从供应链、双边贸易、区域贸易规则及物流成本等多个维度冲击外贸环境,既给两国相关产业带来直接打击,还会通过产业链传导引发区域乃至全球外贸市场的连锁反应,具体影响如下:

1. 核心产业链紊乱,全球制造业受牵连:中日在高端制造领域绑定极深,日本的半导体制造设备、高端医疗仪器占据中国42%的相关进口份额,而日本汽车企业的核心零部件又依赖中国稀土供应。对抗升级会直接切断这类核心零部件与关键材料的流通,导致两国汽车、电子工厂大规模停产。这种断裂还会向外传导,让依赖中日产业链的全球电子产品价格暴涨,甚至拖累全球科技产业升级节奏。
2. 双边贸易遇冷,重点产业承压明显:2025年上半年日本对华出口占其总出口的19.3%,进口占比达25.7%,中国更是日本最大贸易伙伴。对抗会促使双方可能增设非关税壁垒,比如中国提高日本食品检疫标准,日本收紧对华机械装备准入,直接冲击日本汽车、化工和中国纺织等优势出口产业。同时贸易信任危机还会引发订单延误、合同赔付等问题,不少企业为避险被迫分流订单,进一步影响双边贸易规模。
3. 物流与贸易成本攀升,企业利润被侵蚀:局势紧张已导致中日航线的航运保险费用上涨10%-20%,通关时的查验频次增加、审核周期延长,打乱了生鲜、电子元器件等时效敏感品类的运输节奏。很多企业选择经东南亚中转货物,这种模式不仅让运输周期多了2 - 3天,还会额外增加每吨100 - 200元的中转成本,长期下来会不断压缩企业的利润空间。
4. 区域贸易规则冲突,合作推进受阻:对抗背景下日本为强化日美同盟,可能在环保、知识产权等贸易规则上对标美国,这与中国主导的区域贸易规则形成冲突,增加中日企业合作的规则适配成本。同时RCEP框架下两国在“双碳”、银发经济等领域的合作也可能停滞,日本的技术优势难以转化为市场收益,中国企业也会失去部分区域合作红利,破坏亚太区域贸易的协同发展环境。
5. 冲击多国经贸,加剧全球贸易动荡:中日作为全球前三大经济体中的两个,双边贸易规模超3000亿美元,其对抗会波及与两国紧密联动的经济体。像依赖中日产业链终端产品的美国、电子产业高度重合的韩国、原材料出口依赖中日的马来西亚等,都会遭遇贸易连锁冲击。此外东亚航线承载全球30%以上的海上贸易量,若对抗影响宫古海峡等关键航道,还会导致全球贸易量大幅萎缩,重创依赖出口的发展中国家经济。
回复

使用道具 举报

20

主题

19

回帖

100

积分

管理员

积分
100
QQ
 楼主| 发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
The Impact of China-Japan Tensions on the Foreign Trade Environment

China-Japan tensions will disrupt the foreign trade environment through supply chain disruptions, bilateral trade downturns, regional trade rule conflicts, and rising logistics costs. These tensions not only directly hit relevant industries in both countries but also trigger ripple effects across regional and global foreign trade markets via industrial chain transmission. Specific impacts are as follows:

1. Core Industrial Chain Disruptions, Global Manufacturing at Risk
China and Japan are deeply intertwined in high-end manufacturing. Japan accounts for 42% of China’s imports of semiconductor manufacturing equipment and high-end medical devices, while Japanese automakers rely heavily on China for rare earth supplies. Escalating tensions will directly cut off the flow of such core components and key materials, leading to large-scale shutdowns of automotive and electronics factories in both countries. This disruption will also spread outward, causing a surge in global prices of electronic products dependent on the China-Japan industrial chain and even slowing the pace of global technological industry upgrading.
2. Bilateral Trade Downturn, Key Industries Under Pressure
In H1 2025, Japan’s exports to China accounted for 19.3% of its total exports, with imports from China reaching 25.7%—making China Japan’s largest trading partner. Tensions may prompt both sides to impose non-tariff barriers, such as China tightening quarantine standards for Japanese food and Japan restricting access to Chinese mechanical equipment. This will directly impact Japan’s advantageous export industries (e.g., automobiles, chemicals) and China’s textile sector. Meanwhile, a trade trust crisis will lead to delayed orders and contract compensation, forcing many enterprises to divert orders to avoid risks, further reducing bilateral trade volume.
3. Rising Logistics and Trade Costs, Eroding Corporate Profits
Heightened tensions have already caused a 10%-20% increase in shipping insurance premiums for China-Japan routes. Increased customs inspections and longer review cycles have disrupted the transportation of time-sensitive goods like fresh produce and electronic components. Many enterprises have shifted to transshipping goods via Southeast Asia, which adds 2-3 days to delivery times and increases costs by $15-$30 per ton. Over the long term, this will continuously squeeze corporate profit margins.
4. Regional Trade Rule Conflicts, Hampering Cooperation
Amid tensions, Japan may align its trade rules (e.g., environmental protection, intellectual property) with the U.S. to strengthen the Japan-U.S. alliance, conflicting with China-led regional trade frameworks. This increases the cost of rule adaptation for Sino-Japanese corporate cooperation. Additionally, RCEP-driven collaboration between the two countries in areas like carbon neutrality and the silver economy may stall—depriving Japanese enterprises of market returns from their technological advantages and Chinese enterprises of regional cooperation dividends, undermining the coordinated development of Asia-Pacific trade.
5. Global Trade Turmoil, Impacting Multiple Economies
As two of the world’s top three economies, China and Japan conduct over $300 billion in bilateral trade annually. Their tensions will affect economies closely linked to both, such as the U.S. (dependent on end products from the China-Japan industrial chain), South Korea (with overlapping electronic industries), and Malaysia (relying on China-Japan for raw material exports). Furthermore, East Asian routes carry over 30% of global maritime trade; if tensions disrupt key waterways like the Miyako Strait, global trade volume could plummet, severely damaging the economies of export-dependent developing countries.
回复

使用道具 举报

20

主题

19

回帖

100

积分

管理员

积分
100
QQ
 楼主| 发表于 昨天 19:38 | 显示全部楼层
一、双边贸易萎缩,冲击全球供应链
  • 贸易规模锐减:2025年9月单月中日贸易额减少约 12万亿日元(约1540亿美元),占全年贸易比重显著下滑。中日作为全球第三大(日本)与第二大(中国)经济体,其贸易中断直接削弱了东亚乃至全球制造业的稳定性。
  • 关键产业受创
    • 汽车业:日系车在华销量9月环比暴跌 29.5%,日产等企业利润承压。
    • 半导体:东京电子 44%收入来自中国,若订单持续下滑,将拖累日本本土研发及全球芯片产能。
    • 稀土依赖:日本 90%稀土进口依赖中国,若中方实施出口限制,日本新能源车、电子设备成本或上升 15%-20%

二、产业链“去中国化”加速,重构全球分工

  • 日企投资转向
    • 2024年日本对华直接投资仅 5100亿日元,较2017年峰值下降 60%
    • 58%日企计划未来三年投资印度,31%转向越南;丰田、索尼等巨头将生产线转移至美国或东南亚。
  • 中国反向调整:国产替代提速,如长城哈弗H6取代本田CR-V成为SUV销冠,但高端电子、光刻胶等领域仍难完全摆脱日系技术。
这种“脱钩”趋势正在重塑亚太制造网络,推高全球生产成本,并降低效率。

三、对第三方国家的连锁冲击

中日紧张关系具有强烈的外溢效应,波及多个依赖其供应链的经济体:
国家/地区受影响领域具体表现
美国消费电子、汽车依赖中日提供的芯片、电池、精密部件,若断供将导致终端产品涨价或减产
韩国半导体、显示面板与中日在材料、设备环节深度嵌套,供应链中断可能引发协同停产
德国高端装备、化工对日采购精密机床,对中国出口工业设备,双边摩擦压缩其市场空间
东南亚(越南、印尼等)制造转移承接地短期受益于产业转移,但长期面临技术瓶颈与市场不确定性
四、全球贸易体系承压,WTO机制弱化

  • 中日冲突叠加美国“美国优先”政策(如拟对所有进口商品加征10%底线关税),正加速全球化退潮
  • 世界贸易组织(WTO)总干事伊维拉警告:此类“以邻为壑”的对抗可能引发系统性贸易壁垒升级,破坏多边规则。
  • 区域合作机制(如RCEP)虽存在,但在政治紧张下难以发挥稳定器作用。

五、金融与汇率波动加剧外贸风险

  • 日元贬值至155.38/美元(2025年11月),接近日本财务省干预红线,增加日本进口成本,进一步抑制对华采购意愿。
  • 人民币汇率波动加大,中国企业收汇风险上升,尤其对日出口企业(如家电、机械)利润被压缩。
  • 全球投资者避险情绪升温,资本从新兴市场撤离,间接抑制国际贸易融资流动性。

结论:“双输”格局下的全球代价

中日矛盾激化已超越双边范畴,成为全球外贸体系的新风险源。短期看,旅游、消费、汽车、半导体等板块首当其冲;长期看,若“经济安全政治化”持续,将导致:
  • 全球电子产品价格上涨 10%-15%
  • 东亚经济增长率下调 0.5–1个百分点
  • 全球GDP增长承压,尤其依赖出口的中小开放经济体

回复

使用道具 举报

20

主题

19

回帖

100

积分

管理员

积分
100
QQ
 楼主| 发表于 昨天 19:45 | 显示全部楼层
🌍 **中日关系紧张,外贸人怎么办?**  
——全球供应链正在“重新洗牌”,你准备好了吗?

最近,不少做外贸的朋友私信我:“订单少了”“客户犹豫了”“物流成本又涨了”……  
背后,是**中日矛盾持续升级**带来的连锁反应。

📌 **现实很骨感:**
- 日本对华投资三年下降60%,大量日企转向越南、印度;
- 中国对日出口关键品类(电子元件、稀土、机械)面临政策不确定性;
- 全球产业链加速“去单一依赖”,**“China+1”甚至“No China”策略**成为新趋势。

💡 **但危机中也有转机:**
✅ **市场多元化**:中东、拉美、非洲需求上升,RCEP内东盟国家成新增长极;  
✅ **产品升级**:高附加值、定制化、绿色低碳产品更受青睐;  
✅ **数字出海**:通过阿里国际站、TikTok Shop、独立站+海外仓,绕过传统渠道限制。

🔍 **给外贸人的3条建议:**
1. **别把鸡蛋放一个篮子**:评估客户集中度,主动开拓非敏感市场;  
2. **合规先行**:关注出口管制、ESG、碳关税(如欧盟CBAM)等新壁垒;  
3. **用好政策工具**:出口信用保险、跨境人民币结算、自贸协定原产地规则,都是“护身符”。

🌐 世界正在变,但**贸易的本质没变——连接需求与供给**。  
风浪越大,越要稳住船舵,看清方向。

💬 **你在做哪些调整?欢迎评论区交流!**  
#外贸 #跨境电商 #全球供应链 #中日贸易 #出海 #RCEP #外贸人

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关注公众号
Archiver|手机版|小黑屋|Finding

相关侵权、举报、投诉及建议等,请发 E-mail:admin@discuz.vip

Powered by Discuz! X5.0 © 2001-2025 Discuz! Team.

在本版发帖
关注公众号
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表